Архив меток: бензин

Рост цен на топливо. Что влияет?

С пугающей постоянностью, чуть ли не каждый день, о новом скачке цен на дизельное топливо и бензин. Насколько обоснованы слухи, что к марту 2022 года цена за тонну дизельного топлива дойдет до ста тысяч?

На российских заправках цены на бензин и дизель в январе продолжили увеличиваться: подорожание составило 0,5%.
«Российская газета» пишет, что это было ожидаемо: к росту привело повышение акциза на топливо.

Издание перечисляет и другие причины, которые повлияли на поднятие ценников. Во-первых, макроэкономические факторы, такие как:

• — нефть, котировки которой с начала года выросли на 10 долларов, до 88 долларов за баррель,
• — слабеющий рубль.

«Проблема в том, что чем выше цена на нефть и слабее рубль, тем больше доля некомпенсируемой демпфером части упущенной нефтяниками прибыли. В 2021 году демпфер возвращал около 68%. В декабре вице-премьер Александр Новак заявил, что рост базовой цены для расчета демпфера в 2022 году составит 3%, а не 5%, как было запланировано. Это увеличит размер выплат в пользу НПЗ из бюджета. Также до 83% будет повышен размер компенсации. Но решение это было принято, когда баррель нефти стоил около 78 долларов, доллар — 74 рубля», — поясняет газета.

Как сообщает Росстат, средние розничные цены на бензин с 11 по 14 января составляли:

• — 50,45 рубля за литр,
• — стоимость дизельного топлива — 54,46 рубля за литр.

С конца декабря 2021 года бензин сортов АИ-92 и АИ-95 подорожал на 0,5%, дизельное топливо — на 0,9%.

ДОРОЖИМ КАЖДЫМ КЛИЕНТОМ: И ЧАСТНЫМ ЗАКАЗЧИКОМ — ФИЗЛИЦОМ, И КРУПНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ

В качестве партнёра ООО «КУБАНЬНЕФТЕДОБЫЧА» дорожит каждым клиентом, поэтому, при информировании об очередном поднятии или снижении цен на топливо, мы не только оповещаем потребителя через рассылку. По запросу, организовываем срочную отгрузку товара.

А топливо опять подорожало!

Как участника нефтегазового рынка, нашу компанию « КУБАНЬНЕФТЕДОБЫЧА » не может не волновать очередной скачок цен на топливо. Дизельное топливо выросло до 60 000 рублей за тонну.

Подорожание бензина самой популярной марки АИ-92 в 2021 году составило 8,4 %, топлива АИ-95 – 8,3 %, сообщает ЦДУ ТЭК. Таким образом, общий рост остался в пределах инфляции (8,39 % по итогам 2021 года). Неделей раньше Росстат сообщал, что за 2021 год бензин подорожал на 8,84 %, превысив, таким образом, целевой показатель. По словам вице-президента Независимого топливного союза Дмитрия Гусева, ближе к действительности, по-видимому, данные ЦДУ ТЭК. «С учетом цифровизации общества методы и Росстата, и ЦДУ ТЭК не совсем отвечают современным требованиям. Самые точные сведения – у Федеральной налоговой службы и операторов фискальных данных, которые эту информацию, к сожалению, не предоставляют. Будем исходить из того, что, раз Федеральная антимонопольная служба по итогам года не возбудила ни одного дела против заправочных сетей, цена по итогам года действительно не вышла за пределы инфляции», – говорит эксперт. Нефтяные компании, по-видимому, следуют четкому указанию главы государства, что цены не должны меняться выше инфляции. В этом смысле в 2022 году ничего не изменится. Для потребителей рост цен если и будет, то он будет ограничен уровнем инфляции. Но оптовые цены меняются намного более волатильно. Например, в прошлом году их рост достигал 30–35 %, что приводило к большим убыткам в работе розничных точек продаж. По словам Дмитрия Гусева, это еще больше усиливает дисбаланс на рынке топлива. У ВИНК идет перерасход топлива, поскольку все стремятся заправиться у них по более низкой цене. Независимые же заправки испытывают нехватку клиентов. Помочь исправить ситуацию может намеченная на 2022 год корректировка демпфера – размер компенсации должен вырасти с текущих 68 % до 83 %. Как рассказал «ФедералПресс» источник в одной из нефтетрейдерских компаний, по его данным, уже на этой неделе Минфин совместно с Минэнерго должны внести соответствующий документ на рассмотрение в правительство. «Если они будут действовать оперативно, то в феврале мы можем увидеть изменение экономики и снижение оптовых цен», – надеется наш собеседник. Только вперед! Тем не менее подорожание неизбежно, говорит Дмитрий Гусев. Он рассказал «ФедералПресс», какого именно роста цен следует ожидать. «Розница у нас запрограммирована на предельный показатель – рост цены не выше инфляции плюс налоги. Акцизы в 2022 году выросли на 4 %. Это дает до 30 копеек на литр. Сколько будет инфляция по итогам текущего года – пока сказать сложно. Но не думаю, что она будет значительно ниже 8 %. Плановые 5 рублей на литр мы так или иначе выполним», – говорит эксперт. Уровень инфляции в 2022 году обсуждался на очередном заседании Экспертного клуба компании ФБК, которое прошло во вторник. Как рассказал «ФедералПресс» директор Института стратегического анализа ФБК Grant Thornton Игорь Николаев, консенсус-прогноз на конец 2022 года составил 5,5 %. При этом самый пессимистичный взгляд на вещи высказал именно Николаев. По его мнению, в 2022 году снизить инфляцию по сравнению с 2021-м не удастся: «Хорошо, если не выйдем на двузначные цифры». «Базовый сценарий предполагает, что инфляция к концу 2022 года если не вернется, то очень близко подойдет к целевым значениям (для РФ это 4,0 %). Этот сценарий предполагает охлаждение потребительской и деловой активности в развитых экономиках, и следом за ними охлаждение спроса на сырье и материалы со стороны развивающихся. В случае России это должно привести к достаточному и даже избыточному предложению нефтепродуктов на внутреннем рынке. Что окажет сдерживающий эффект для оптовых цен. А это позволит удержать розничные в пределах роста индекса потребительских цен»,– рассказал «ФедералПресс» главный аналитик по макроэкономике, рынкам нефти и нефтепродуктов «Петролеум Трейдинг» Андрей Дьяченко. По его словам, главная проблема розничного рынка в том, что демпфер распространяется не на всех участников – независимые АЗС терпят убытки, когда оптовые цены под давлением выгодной экспортной альтернативы растут, а розничные сдерживаются сетями ВИНК, получающими компенсацию через демпфирующий механизм. «Это и определяет основные риски – если цены на мировом рынке продолжат рост (например, некоторые экспортеры не смогут нарастить добычу или по каким-то причинам снизят ее), а на курс рубля будут давить геополитические факторы, цены на экспорт (в рублевом выражении) будут расти. В таком сценарии (негативном) правительству необходимо будет применить все доступные рычаги регулирования, чтобы обеспечить стабильное и достаточное предложение на внутреннем рынке», – резюмирует Дьяченко. Фото:ФедералПресс / Евгений Поторочин

ООО «КубаньНефтедобыча» — надежный поставщик дизельного топлива в Южном федеральном округе. Мы осуществляем оптовые поставки дизельного топлива, керосина, мазута, СМТ, печного топлива, бензина в ЮФО и завоевали доверие многих крупных потребителей, среди которых крупные строительные организации, объекты сельскохозяйственной деятельности и муниципальные организации.